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MercedesBenz AMG GT

La vettura, sviluppata dal reparto AMG, è stata presentata al Salone di Parigi nel 2014 e si pone come erede della Mercedes-Benz SLS AMG.
Il 26 giugno 2016 è stata presentata la nuova versione GT-R, testata sul circuito del Nurburgring in Germania, ma in Europa la vettura sarà disponibile sul mercato dal 2017; la versione GT-R si colloca come rivale della Porsche 911 GT3 RS e della Nissan GT-R Nismo. La versione GT-S è stata prodotta anche in versione safety car per le gare di F1.

La vettura è stata realizzata in cinque versioni, tre coupé e due cabrio: la GT, la GT-S e la GT-R sono i modelli coupé, mentre la GT-E e la GT-C sono cabrio, che si differenziano principalmente per la potenza erogata dal motore.

La vettura è equipaggiata con un motore 8 cilindri disposti a V bi-turbo con le turbine all'interno della V con cilindrata 3.982 cm3 in grado di erogare, per la versione GT, una potenza massima di 462 CV a 6000 giri/minuto e una coppia massima di 600 Nm dai 1.600 ai 5.000 giri/minuto, mentre per la versione GT-S la potenza massima aumenta a 510 CV a 6.250 giri/minuto e la coppia massima aumenta a 650 Nm disponibile dai 1.750 ai 4.750 giri/minuto.
La versione GT-R ha lo stesso motore V8 4.0 biturbo delle due versioni ma si differenzia nella potenza con 123 CV in più rispetto alla GT e 75 rispetto alla GT-S, raggiungendo una potenza massima di 585 CV a 6500 giri/minuto e una coppia massima di 700 Nm (100 Nm in più rispetto alla GT).
L'AMG GT3 monta un motore V8 aspirato, lo stesso della SLS GT3, da 6208 cm3 in grado di erogare oltre 500 CV di potenza con uno scatto da 0-100 in meno di 3 secondi e una velocità di punta di 332 km/h.

Fonte: it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_AMG_GT
Foto: www.mercedes-benz.com
Licenza: creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.it

#mercedesbenz #amg #supercar 

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